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今日再融數(shù)億!融資已超6億的壹米滴答緣何受資本青睞?

Date:2017-12-26 9:46:54Hits:81

近期,坊間便有壹米滴答融資傳言,今日消息終于坐實(shí)。

12月25日,壹米滴答正式發(fā)布B+輪融資消息,融資金融達(dá)數(shù)億元,由國(guó)開國(guó)際領(lǐng)投,聯(lián)峰投資等跟投。

對(duì)于成立僅兩年有余的壹米滴答來說,獲得大筆融資是成長(zhǎng)中的強(qiáng)大助推劑,融資數(shù)億也有太多想像空間。那么,作為國(guó)家開發(fā)銀行旗下股份投資平臺(tái)、國(guó)開國(guó)際以及眾投資人、行業(yè)人士等,看到壹米滴答展示的哪些優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿??融資將用在哪?

本輪融資數(shù)億元

有人說壹米滴答總裁楊興運(yùn)為人低調(diào),不喜張揚(yáng)。此次大筆融資確切數(shù)字未輕易向外透露,或正是其低調(diào)的表現(xiàn)。

壹米滴答總裁楊興運(yùn)

①本輪融資幾個(gè)億。據(jù)知情人士透露,此次融資金額或是幾個(gè)億。

即便是幾個(gè)億,也是得之不易。記者查詢了2015以來我國(guó)物流創(chuàng)新型企業(yè)融資情況,每次能夠過億元占比粗算大體不足5%,顯然幾個(gè)億的數(shù)額確實(shí)絕對(duì)的大手筆。

②總額或在6億以上。2015年以來,確切地說是從2016年9月開始,壹米滴答融資經(jīng)歷了A輪、A+輪、B輪,此次為第四次即B+輪。據(jù)悉,前三輪融資總額達(dá)到5億元,加上本輪融資數(shù)億元,壹米滴答總額必然超過6億元。

投資商則包括普洛斯、凱輝基金、源碼資本、險(xiǎn)峰長(zhǎng)青、鼎暉投資等,以及本輪國(guó)開國(guó)際投資。在供應(yīng)鏈管理當(dāng)中,物流、金融、信息化等重要的運(yùn)作項(xiàng)目,都需要足夠的資金和經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)完成。壹米滴答表示,投資方不僅為壹米滴答帶來了雄厚的資金,同時(shí)也帶來了物流、金融等領(lǐng)域的豐富行業(yè)資源和專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。

資本青睞模式和運(yùn)營(yíng)

此次融資,壹米滴答再次向人們展示了其特有的運(yùn)營(yíng)模式、管理方式以及多元化業(yè)務(wù)。從物流運(yùn)營(yíng)的角度看,其勢(shì)必引領(lǐng)一種新的發(fā)展趨勢(shì)。

①帶網(wǎng)加盟。壹米滴答自身定義為一家具有平臺(tái)特質(zhì)的綜合物流服務(wù)商。而要結(jié)成綜合物流服務(wù)的大網(wǎng),就是通過加盟方式完成。

據(jù)了解,這種加盟模式,匯聚了眾多自帶運(yùn)力資源、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的加盟企業(yè)和團(tuán)隊(duì),有的經(jīng)營(yíng)專線,有的經(jīng)營(yíng)門到門業(yè)務(wù)。壹米滴答宣稱,將通過網(wǎng)絡(luò)眾籌、運(yùn)力眾包等方式,實(shí)現(xiàn)省地直達(dá)、縣鎮(zhèn)直通。當(dāng)壹米滴答剛剛拿出這套運(yùn)營(yíng)模式時(shí),有行業(yè)人士戲稱為“農(nóng)村包圍城市”策略。

帶網(wǎng)加盟目前并不新鮮,新鮮的是構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)的方式。從下而上完成構(gòu)建相比大多數(shù)的自大城市、大區(qū)域向下組網(wǎng)不同。從招商運(yùn)營(yíng)來看,一則大平臺(tái)招納較小企業(yè)入網(wǎng)更具吸引力,二則從最后一公里甚至專線入手更容易體現(xiàn)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)網(wǎng)絡(luò)價(jià)值。

如今帶網(wǎng)加盟使壹米滴答平臺(tái)迅速壯大。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止至2017年11月,壹米滴答全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量超過5150家,線路數(shù)量達(dá)到3800條,運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)逾3100輛,轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心130家,總操作面積超過60萬平方米。其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)31個(gè)省、每個(gè)一二級(jí)城市、86%的縣級(jí)區(qū)域和60%的鄉(xiāng)鎮(zhèn),全網(wǎng)日均貨量超過30000噸。

②股權(quán)激勵(lì)。加盟商實(shí)力怎樣激發(fā)出來?如何保持與平臺(tái)的粘性?據(jù)稱,股權(quán)激勵(lì)等措施是一種使平臺(tái)快速聯(lián)合加盟商,保持粘性合作力的最有效體現(xiàn)。在此,加盟商并非傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的經(jīng)銷商或代理商,也并不是交過加盟費(fèi)就只等總公司的指派和安排工作,而是通過股份制使加盟商融入成為老板。

當(dāng)然,對(duì)待每個(gè)地區(qū)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),壹米滴答亦有不同的合作方式,因協(xié)議內(nèi)容不同將各有特點(diǎn)。總體來說,通過股份制合作等模式,讓加盟商坐擁一方市場(chǎng),能夠與平臺(tái)進(jìn)行資源共享、共生共贏。

③聚合運(yùn)營(yíng)。帶網(wǎng)加盟,意味著物流網(wǎng)絡(luò)的多元化性質(zhì)。由于每個(gè)地區(qū)和領(lǐng)域有不同的物流企業(yè)集團(tuán)主導(dǎo),由加盟而來的壹米滴答平臺(tái),就擁有多種業(yè)務(wù)形態(tài)。據(jù)介紹,現(xiàn)在壹米滴答有“滴答到門”“小票快運(yùn)”“大票零擔(dān)”“整車業(yè)務(wù)”等多個(gè)核心產(chǎn)品及多項(xiàng)增值服務(wù)。

如何使大網(wǎng)小網(wǎng)連接成智能網(wǎng),實(shí)現(xiàn)聚合運(yùn)營(yíng)?“讓物流更智能,讓連接更高效”,也就是通過互聯(lián)網(wǎng)、智能化方式,將這些物流形態(tài)整合發(fā)展。楊興運(yùn)表示,壹米滴答順應(yīng)物流+互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代變革的趨勢(shì),迅速從傳統(tǒng)零擔(dān)快運(yùn)向現(xiàn)代綜合物流平臺(tái)轉(zhuǎn)型,從單一運(yùn)輸業(yè)務(wù)向金融+倉運(yùn)配供應(yīng)鏈一體化發(fā)展轉(zhuǎn)型,從物流服務(wù)供應(yīng)商向供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)提供商延伸。顯然,壹米滴答正在構(gòu)建更大生態(tài)鏈條,實(shí)現(xiàn)更大的聚合發(fā)展。

融資用于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

2017年是壹米滴答加盟網(wǎng)絡(luò)快速拓展的一年。壹米滴答在這一年,完成了12個(gè)省區(qū)的股權(quán)重組,壹米滴答稱由原有的輕運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),逐步向輕重結(jié)合的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)過渡。此次融資,是充分發(fā)揮了投資方的資金優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)資源,這對(duì)于壹米滴答有里程碑式的意義。

①融資用于分撥場(chǎng)地、線路、人員。此次融資當(dāng)然要用于當(dāng)下不斷開拓的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。據(jù)稱這些投入將滿足分拔場(chǎng)地、線路運(yùn)營(yíng)、人員管理、信息化建設(shè)等方面。壹米滴答表示,將引進(jìn)高端管理人才,勵(lì)精圖治,做精產(chǎn)品,全面提升用戶體驗(yàn)。

②推進(jìn)供應(yīng)鏈金融服務(wù)。和國(guó)開國(guó)際的合作,對(duì)于壹米滴答來說一是吸納資金,二是與其形成更多供應(yīng)鏈金融方面的合作。

眾所周知,國(guó)開國(guó)際是國(guó)開行旗下的股權(quán)投資平臺(tái),管理資產(chǎn)總額逾30億美元,實(shí)力雄厚。并且國(guó)開國(guó)際有著物流、金融等進(jìn)行廣泛投資布局經(jīng)歷,包含普洛斯、百世物流、G7等行業(yè)知名企業(yè)。

國(guó)開國(guó)際董事總經(jīng)理張杰龍表示:“看好壹米滴答這家平臺(tái)型物流企業(yè),期待發(fā)揮國(guó)開行與國(guó)開國(guó)際的資金與資源優(yōu)勢(shì),推動(dòng)與壹米滴答在物流基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域的產(chǎn)融合作,共同促進(jìn)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?!?/span>

總之,有大筆融資進(jìn)帳,帶網(wǎng)加盟模式等獲青睞,2017年歲末,壹米滴答平臺(tái)交出了漂亮的答卷。但壹米滴答模式已經(jīng)被不少人模仿,“二米滴答”據(jù)說已經(jīng)出現(xiàn)。壹米滴答稱,由于涉及到商業(yè)競(jìng)爭(zhēng),所以對(duì)于運(yùn)營(yíng)的細(xì)節(jié)暫不便透露過多,只希望通過實(shí)際運(yùn)營(yíng),拿真實(shí)數(shù)據(jù)說話。接下來,怎樣管理現(xiàn)有成型網(wǎng)絡(luò),如何拓展新市場(chǎng),就讓我們拭目以待。

轉(zhuǎn)自:第1物流網(wǎng)